We have won the A4. It ended the session hall in the Senate with a vote of confidence del maxiemendamento che raccoglie la manovra finanziaria, e in esso è contenuto l’emendamento che consentirà ad Autoveie Venete di non vedersi scippata dall’Anas la gestione dell’A4. Alla scadenza della concessione assegnata alla Spa regionale, il 1º aprile 2017, sarà una società composta da Anas e dalle Regioni Friuli Venezia Giulia e Veneto ad amministrare la tratta. Questa è stata la decisione assunta in Commissione bilancio del Senato e questo quanto inserito nella manovra finanziaria. L’operazione piuttosto complessa che ho potuto seguire personalmente in quanto membro della commissione bilancio, è il risultato di un lavoro bipartisan sostenuto dal “capitano” Ferruccio Saro e dai colleghi di Palazzo Madama Pegorer Carlo, Flavio Pertoldi and Tamara Blazin (Pd), Mario Pittoni (League) and Giulio Camber (PDL) and colleagues Maurizio Saia Veneto (PDL) and Paolo Giaretta (Pd). The continuation of the mandate to Autovie Venetian Spa is made possible thanks to the complicity of the regional government, with President Tondo, the 'Assessor Riccardi, the president of the Joint State-Regions, Hill, active players.
I am very satisfied with the outcome that provides security for the A4, the third lane and employees Autovie Saro identify and agree with the principle of operation as a federal highway. Successful was the collaboration across the different political forces united only in order to enhance the autonomy of our country and safeguard their infrastructure.
Following the text of the amendment:
